自動パッキング圧力制御遅い閉鎖バタフライバルブ構造機能

自動圧力制御液体制御スロークロージングバタフライバルブは現在、キーコントロール機器のタービン入口に使用されており、優れたシールを持ち、性能を調整し、油圧バタフライバルブの基本構造のユニークな3回の構造を作成します。保険の圧力液体制御は、フィールドアプリケーションによる閉鎖バタフライバルブのゆっくりと、オペレーティングシステムが順調に動作しています。これに加えて、バタフライバルブには3つのエキセントリック構造の利点があり、次の明白な利点と特性もあります。

自動圧力制御スロークロージングバタフライバルブドライブシステムと同じ圧力2ドライブデバイス、デバイスは小さく、バタフライバルブは制御範囲の開閉速度、高圧小流量制御の初期開口で、バタフライバルブが瞬間状態を滑らかにし、激しい変動はなく、システム内の水ハンマーを完全に排除し、隠された危険を除き、より速い回転角度速度に切り込み、シリンダーは目的の推力と速度を滑らかに設定します。

自動パッキング圧力制御遅い閉鎖バタフライバルブの設置位置は通常水平で水平です。合理的な配置の位置からのディスク偏差は、動的な油圧トルクドライブバタフライバルブ内のパイプを完全に使用できるようにします。瞬間とハンマーの瞬間の共同効果。ターンオフコーナーが徐々に完了すると、勢いの瞬間が減少する傾向があり、瞬間は瞬間を閉じてゆっくりと安定させ、したがって、水ハンマー現象を厳密に排除します。シーリング効果は、この合理的で厳しい制御システムで確実に達成できます。

自動圧力制御が遅く閉じたバタフライバルブは、リモート制御機能を備えた電気油圧制御システムに戻り、任意の速度でディスク、およびロックの任意の位置を、簡単に実現できるさまざまな油圧制御バルブを通じて設計できます。

自動ドウェル圧力制御は、手動ポンプを備えたバタフライバルブを閉じる遅いです。システムは、何らかの理由で電力が発生したときに通常シャットダウンまたはバタフライバルブを開くことができます。