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ポータルフレームがよく使用され、コンクリート柱 +スチールルーフトラス(シングルピーストラスまたはスチールビーム)の組み合わせも使用します。
大規模なスパン、低鋼含有量、および建設速度が高速で特徴付けられており、さまざまな使用要件に応じてメザニンまたはクレーンビームを装備することができ、工場での使用に適しています。
一次構造は主に鋼フレームを使用し、マルチストーリー構造はH字型の鋼柱を使用し、一部は柱間サポートを備えています。高層または長期の構造は、主に長方形の丸いチューブと鋼の柱として組み合わせたセクションを使用します。その一部またはすべては、スチールコンクリート構造です。これは、柔軟なベイレイアウト、良好な構造安定性(小さな変形)、および良好な負荷を負担する容量を特徴としており、商業用および住宅での使用に適しています。
一次構造は主に鋼フレームを使用しており、その一部は機器と統合されています。それらは一般に、機器のブレース、モノレールクレーン、パターンプレート、鋼のはしごなどを含む、柱間および水平の装具を装備しています。
これは、主に機械的機器の括弧または構造によって特徴付けられ、ずらして構造と多数の断面突然変異があり、プロセス機器のサポートとメンテナンスが促進されます。発電所、化学プラント、鉄骨植物、オフショアプラットフォームなどの大規模な機器を備えた企業に適しています。
主な構造は、主にハイブリッド構造であり、一般に鋼フレーム、トラス、グリッド、網状のシェル、鋼コンクリート構造、弦ビーム構造、スパイラル階段、双曲線ビームなどを含む。通常、カーテンウォール、金属屋根、その他のエンクロージャー構造など、湾曲した表面形状が含まれています。
比較的ユニークな形状、高い認識、さまざまな内部機能領域間の良好な接続があります。複数の会場、交通局、科学技術、文化研究センター、その他の画期的な建物に適しています。
主な構造は、主にサスペンションブリッジ、ケーブルブリッジ、トラスブリッジ、ボックスブリッジなどであり、一般に高さまたは水平方向に湾曲しています。それらは、大きなスパン、美しい構造、高度な工場のプレハブ、および高速オンサイト構造によって特徴付けられます。彼らは、川、谷、湾、その他の自然な溝またはラインの交差点を横断する道路交通に適しています。
主な構造は、一般的に柱間サポートと水平サポートを備えたトラスまたは鋼フレームビームです。
一般に、スパン方向の一方の端は、スライドヒンジサポートとして設定されているか、トランスファーステーションが一定の距離に設定されて温度応力構造を放出します。特徴は、ラインが一般に長く、頭上で、連続しており、大きなスパンを持っていることです。それらは、オーバーヘッドの輸送または交通を必要とするさまざまなシナリオに適しています。
主な構造は、主にチューブトラス、特別な形の鋼フレーム、膜構造、グリッドなどです。これらは一般に開いた構造であり、鋼鉄の柱は、通常は湾曲した表面形状の硬い片持ちの柱です。特徴は、十分な低いスペースが視線をブロックせず、形状が美しいということです。スタジアムスタンド、歩行者通り、駅のプラットフォーム、その他のシーンでの使用に適しています。
主な構造は、塔、スチールチューブ、コンクリートチューブ、一般的に高層構造です。特徴は、タワーロッドのほとんどがボルトで固定されており、建設期間が短いことです。カンチレバービームは、主に煙突の外部構造をサポートし、溶接が必要であり、建設複合体を作る必要があります。
標準の塔には、トランスミッションタワー、監視塔、風景塔が含まれます。一般的な煙突鋼構造には、内側と外側のプラットフォームと階段が含まれます。
主な構造は、主にグリッド、格子シェル、サポートされたビームなどです。通常、排水を考慮する凸鋼の屋根です。美しさと照明効果の両方がそれを特徴づけています。大きなショッピングモール、会場、駅、その他の大きな内部スペースなどのシーンでの使用に適しています。
主な構造は、主に単一のトラス、カンチレバービーム、またはカンチレバーカラムであり、一般に二次構造に属します。パイプのサポート、ハンガー、ケーブルトレイ、メンテナンスプラットフォームなどに適しています。
建物の鋼構造は、建設業界のグリーン、生態学的、インテリジェントな開発目標を達成できます。それは、建設業界の持続可能な開発、さらには広範な土木工学産業の持続可能な開発のための不可欠な柱となるでしょう。
鋼鉄の構造を構築することは、軽量、高強度、良好な地震パフォーマンス、短い建設期間、高リサイクル速度などの鋼構造の利点に完全なプレーを与えるだけではありません。鉄骨構造は、建設現場から工場製造に建物を変換できます。鋼構造は、建設業界の変革を効果的に促進します。
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